活塞式气动马达噪声产生机理

气动马达是一个复杂的机械系统，主要由控制阀、活塞、曲轴连杆、壳体等组成。气动绞车在提升重物过程中，马达的各零件受到不同的激励，会产生的不同的振动方式。因此马达在正转和反转时，产生的噪声是十分复杂的。

　　马达整机噪声就是和马达运转过程密切相关的多种声源发出的零部件噪声组合而成的。根据气动马达的工作原理及有关的声学理论，分析气动马达的主要噪声源是空

　　气流动噪声、结构表面振动噪声和机械噪声。其中，空气流动噪声是气动马达直接向大气辐射的噪声，是由气流振动产生的。

　　气动马达在工作过程中，配气阀在给各气缸供气时，由于配气阀随曲轴做旋转运动，气流发生振动而产生了气体动力噪声，并通过大气直接对外辐射。结构表面振动噪声，是马达各零部件在运动过程中表面振动以及气体推动活塞做功时振动而产生的噪声，主要来源是马达的薄壁件和不平衡运动件产生的表面振动噪声。

　　气动马达在工作过程中，由于曲轴旋转产生周期性的力作用以及活塞和连杆的往复力，各零部件之间会产生无数轻微的机械撞击和振动，这些轻微振动通过马达整机传递，形成了马达整机振动。这种振动的主要原因是由于机械运动产生的，故称为机械噪声