气动马达耗气量与功率、转速的关系

　　耗气量随马达的转速和型号规格的变化而变化。在90 磅/ 时2气压下运转的两种类型马达, 单位功率的耗气量为21 英尺乍分到45 英尺a/ 分。随着马达型号越大, 耗气量同功率的比率就越小, 因为排气通道得到改善的缘故。

　　每个叶片或活塞的扫气过程需要供给一定数量的压缩空气, 而与产生的转矩或功率无关。随着转速( 即每分钟扫气的次数) 的增加, 则每分钟的耗气量也增加。耗气量在零速时最小, 在空载速度时最大。在空载速度时, 耗气量大约为额定转速的耗气量的130 % 。在1/4空载速度时, 耗气量下降到大约为额定转速的6 0%。

　　当测定每分钟的耗气量时, 对于最大功率在1 . 5 马力以下者, 其单位功率的耗气量允许为34 一40 英尺3 / 分( 即0 .96 ~ 1.13 米3/ 分) ; 而对于1 . 5 马力以上者, 其单位功率的耗气量允许为25 ~ 30 英尺3/ 分( 即0. 7一0 .85 米s/ 分)。要测定某一特定转速的耗气量, 只要测定在额定转速、l/ 4空载转速和空载转速的耗气量就行了。通常, 制造商只提供额定转速的耗气比或空载转速的耗气比, 或者两者都提供。一旦测定了上述三个转速时的耗气量之后, 通过这三点画一条平滑曲线。对于特定转速下运转的总耗气量的确定, 则用工作周期时间乘以该转速时每分钟的耗气量。